ACS - Automobile Club Suisse

Messages rail-route 2040 du Conseil fédéral

26 janvier 2012

Un pas insuffisant dans la bonne direction

Lausanne, le 18 janvier 2012  -  Le Comité rail-route Vaud-Genève, qui rassemble les
milieux économiques et une majorité des élus vaudois et genevois, considère que les
programmes de développement du rail et de la route d’ici 2040 présentés ce jour par le
Conseil fédéral constituent un pas dans la bonne direction. Cette prise en compte de
la nécessaire complémentarité rail-route et des besoins de mobilité de la métropole
lémanique, 2 pôle économique de Suisse, demeure cependant insuffisante.

Le Comité rail-route Vaud-Genève (CRRVDGE) salue une modification essentielle apportée par le Conseil fédéral au projet de Financement et d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire (FAIF), à savoir la coupure à terme de tout lien entre les recettes affectées des taxes sur les carburants et le financement du rail. Ces recettes sont en effet indispensables à l’entretien et au développement de l’infrastructure autoroutière. Par ailleurs, leur affectation au rail aurait menacé très sérieusement l’acceptation du projet FAIF.

De même, le CRRVDGE salue la décision du Conseil fédéral consistant à favoriser le développement des infrastructures ferroviaires entre Lausanne et Genève dans le cadre de la première étape du Programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (PRODES) et de l’adaptation du programme ZEB. Cette décision consacre un changement de paradigme et marque une rupture avec la période où l’essentiel des moyens disponibles étaient alloués à l’axe ferroviaire du Gothard-Ceneri.

Cette réorientation des investissements de transports sur l’axe est-ouest en général et sur l’Arc lémanique en particulier ne se concrétise malheureusement que partiellement par le biais de l’intégration du contournement de Morges dans l’Arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales (NAR), sans prise en compte parallèle de la Traversée du lac à Genève.

Il s’agit donc que ce projet – indispensable au bouclement d’un périphérique autoroutier de la 2ème agglomération de Suisse, qui comptera bientôt 1 million d’habitants – soit intégré au plus vite dans le réseau des route nationales, mais au plus tard en 2014, date du Message sur la 2ème étape de l’élimination des goulets autoroutiers.

Pour tous renseignements:
Patrick Eperon, coordinateur et porte-parole du Comité rail-route Vaud-Genève (CRRVDGE)
Tél.: 079 331 19 87

Fondé en 2009 par le Centre Patronal, la Chambre de commerce, d’industrie et des services de Genève, la Chambre vaudoise du commerce et de l’industrie et la Fédération des Entreprises Romandes Genève, le Comité rail-route Vaud-Genève rassemble la majorité des élus fédéraux et cantonaux vaudois et genevois et bénéficie d’un statut de partenaire des gouvernements vaudois et genevois